深圳瑞成打造高耐磨鏈條導軌優質生產廠家
發布時間：2017-05-09 14:11:52 瀏覽：24次 責任編輯：深圳市瑞成工業傳動設備有限公司
用超高分子量聚乙烯七大優勢制造鏈條導軌，打造鏈條導軌品牌
一、耐磨性
超高分子量聚乙烯的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，超高分子量聚乙烯的砂漿磨耗指數僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。
二、耐沖擊性
超高分子量聚乙烯的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
三、自潤滑性
超高分子量聚乙烯有極低的磨擦系數(0.05～0.11)，自潤滑性優異。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性最好的聚四氯乙烯(PTFE)；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。
四、耐化學藥品性
超高分子量聚乙烯具有優良的耐化學藥品性，除強氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐腐蝕介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外）。
五、沖擊能吸收性
超高分子量聚乙烯具有優異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中最高，因而噪聲阻尼性很好，具有優良的消音效果。
六、不粘性
超高分子量聚乙烯表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性最好的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。
七、憎水性
超高分子量聚乙烯吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。
廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認為是目前解決粘接、磨損等問題的最佳工程塑料，并向所在行業大力推廣，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
一、耐磨性
超高分子量聚乙烯的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，超高分子量聚乙烯的砂漿磨耗指數僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。
二、耐沖擊性
超高分子量聚乙烯的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
三、自潤滑性
超高分子量聚乙烯有極低的磨擦系數(0.05～0.11)，自潤滑性優異。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性最好的聚四氯乙烯(PTFE)；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。
四、耐化學藥品性
超高分子量聚乙烯具有優良的耐化學藥品性，除強氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐腐蝕介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外）。
五、沖擊能吸收性
超高分子量聚乙烯具有優異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中最高，因而噪聲阻尼性很好，具有優良的消音效果。
六、不粘性
超高分子量聚乙烯表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性最好的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。
七、憎水性
超高分子量聚乙烯吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。
廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認為是目前解決粘接、磨損等問題的最佳工程塑料，并向所在行業大力推廣，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
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